Upgrade ABM (Admission via le bas moteur)Réusinage complet de la flasque arrière d'admission pour faire transiter le mélange via le bas moteur, ce qui donne une meilleure lubrification du bas moteur embiellé, une alimentation identique pour les trois cylindres et une baisse de la température de fonctionnement du carter moteur ; déplacement de la prise d'évacuation des excès d'huiles de l'avant vers l'arrière du moteur :
- SAITO FG-33R3
- SAITO FG-60R3
- SAITO FG-84R3
- SAITO FG-90R3
Upgrade DCF (Distribution sous Carter Fermé) Remplacement du roulement arrière de vilebrequin par un modèle étanche, obturation du trou sous carter distribution, graissage avec graisse SKF LGHP. Obligatoirement combiné avec un upgrade ABM.
